鍛造鋁輪轂首次應用于國內客車(chē)
發(fā)布日期：2017-05-10 瀏覽量：1933
2006年第八屆國際公路水運技術(shù)與交通設備展覽會(huì )上，宇通zk6128hb型客車(chē)裝配了鍛造鋁輪轂，這是鍛造鋁輪轂首次應用在國內客車(chē)品牌上。與目前國內商用車(chē)大量使用的鋼制輪轂或鑄造鋁輪轂相比，鍛造鋁輪轂的優(yōu)點(diǎn)比較明顯。首先與鋼制輪毅相比，鍛造鋁輪轂的重量要減輕一半左右，從而大大節省燃油。其次是安全性大大提高，在同等載荷條件下，鍛造鋁輪轂綜合強度比鋼制輪毅高出5倍，能夠承受更大的載重，不易變形。另外，鋁材的導熱速度比鋼材快3倍多，鍛造輪轂長(cháng)時(shí)間高速行駛時(shí)能使輪胎保持在恰當的溫度，也能降低剎車(chē)鼓的溫度，增加剎車(chē)的使用壽命和降低爆胎的幾率。鍛造鋁合金輪轂真圓度精度能達到0.05mm，從而提高汽車(chē)的平穩性、抓地性和制動(dòng)性，更能消除方向盤(pán)抖動(dòng)現象。
隨著(zhù)汽車(chē)先進(jìn)制造技術(shù)及精密鍛造工藝的日趨成熟，鍛造鋁車(chē)輪在如油罐車(chē)、牽引車(chē)等一些專(zhuān)用車(chē)上的應用也會(huì )越來(lái)越多。
