奔馳寶馬奧迪改裝輪轂,適配18寸19寸20寸21寸
發(fā)布日期:2017-12-20 瀏覽量:2277
不少客戶(hù)會(huì )問(wèn),為什么我要選擇鍛造輪轂呢,那么小九就跟大家說(shuō)下鍛造輪轂跟鑄造輪轂的區別!
鍛造輪轂直接用固態(tài)的鋁合金,用一萬(wàn)噸以上的壓機把它壓在模具里面讓他成形,經(jīng)過(guò)不斷的捶打,鍛造后,它的強度、晶粒 致密度會(huì )達到最好的狀態(tài)。 由于鑄造輪轂里面有夾渣,氣孔 還有一些非合金成分,他的導熱性沒(méi)有鍛造的好,導熱性不好,熱量散發(fā)不掉,鍛造輪轂的致密度高,而且更輕更薄,所以它可以迅速把熱量帶跑,這樣對輪胎的安全性更好。由于他的強度更高,所以可以把鋁合金輪轂做得更輕,我們所追求的輕量化也就實(shí)現了 ,鍛造輪轂強度比鑄造要高20%,因此我們把重量減輕20%的情況下,強度還是比鑄造要強很多,強度高 安全性更好 !
所以鍛造輪轂有強度高!重量輕!散熱性好!操縱性更靈敏!更安全!更省油的特點(diǎn)!
九華鍛造輪轂表面使用優(yōu)質(zhì)的金屬漆跟特殊的加工方法加工,漆面細膩緊密。明亮如鏡,質(zhì)感強烈,而且耐磨刮,漆面牢固,不易脫落,能輕松應對各種行車(chē)環(huán)境依然如新。
兩片式設計更能突顯愛(ài)車(chē)性能,中盤(pán)單獨套色,中盤(pán)和輪輞可單獨拆卸,可隨時(shí)更換不同造型和顏色的中盤(pán),更加方便省錢(qián)
經(jīng)12000噸鍛壓成坯,比鑄造具有更高的強度和更大的承重力。加厚輪沿設計,不僅確保氣密性,大大提高了抗沖擊和承重能力
以下是裝車(chē)效果圖: